Super Cruise
Super CruiseはGMが提供する高度運転支援システムで、対応する高速道路上で運転手がハンドルから手を離すことを許可します。高精度地図と運転手監視を通じて走行の安全を確保し、長距離運転の利便性と快適性を向上させます。
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Super CruiseGM（ゼネラルモーターズ）の自動運転ハンドルから手を離す運転支援高度運転支援システム（ADAS）高速道路での自動運転ドライバー監視システム
Super CruiseはGMが提供するL2レベルの高度運転支援システムで、特定の高速道路条件下で運転手がハンドルから手を離すことを許可し、同時に厳格な運転手監視を通じて安全を確保します。
GMが描画・検証した高精度地図でカバーされた道路に限定され、北米地区の約75万マイルの高速道路と都市幹線道路が主な対象です。中国では高徳地図（Amap）でサポートされます。
システムは赤外線カメラで運転手の視線を追跡し、容量式ハンドルの監視と組み合わせて注意力を監視します。分心時には視覚・聴覚・触覚（シートの振動）による多段警告を発し、必要に応じて自動で安全停止します。
適用シーンが主に異なり、Super Cruiseは高精度地図に依存し特定の高速道路のみで安全制約が厳格です。Tesla Autopilotは地図に依存せず、より広範な道路で使用可能ですが、運転手はハンドルを握る必要があります。
GMの方針により、モデルによっては無料の試用期間がある場合があり、地図更新や機能拡張などのサービスはOnStarのサブスクリプションで提供されることがあります。購入車両の条項を確認してください。
一部初期モデル（例：キャデラック CT6）はハードウェアの制限によりOTAで最新の道路網拡張を受けられない可能性があります。更新能力は車両プラットフォームと年式次第です。
